少し前、クルーズ旅行について考えたことがあった。
100万円近い代金で20日で日本の港を周るクルーズツアー、
目的地へのアクセスとか考えたら結構コスパ悪いのでは？という内容。
相変わらずこの会社からパンフが届くのだが
新発売の南半球クルーズの案内があった。
約100日かけて南半球、アフリカや南米をメインに周るツアー。
こんな感じで紹介されている。
アフリカの広大な地、野生動物、原住民、そして南米ではマチュピチュ。
うーん、さすが南半球、見どころが満載だ。
……と思ったけど、考えた。
例えばアフリカだと
アフリカ大陸での寄港地は、ナミビアで1か所、南アフリカ共和国で2か所。
まずナミビア。
不勉強なのでナミビアといえば砂漠しか知らないんだけど
クルーズ船が寄港するような大きな港の、そんな近くには砂漠広がってないよな？
スケジュールではナミビアのウォルなんとかって港には
朝着いて夜出港、実質半日しか無い。
大急ぎで砂漠まで行って夜の出航までに急いで帰ってくるんだろうか。
それがイヤなら港町をぶらぶら見学して終わりか？
そして南アフリカ。
ケープタウンなんて大都会なのに、サバンナで野生動物走ってるのか？
まさかと思うがケープタウン近郊のサファリランドだったりしてな。
つか、世界で一番治安の悪いケープタウン、平和ボケした日本人が
丸腰でフラフラと観光なんてして大丈夫なんだろうか？
そっちの方が心配だわ。
つまり、パンフレットでは「広大な大地」「野生動物」を打ち出してるけど
このクルーズの短い寄港時間内で、果たしてそれらが見られるのか？
実際そこまでアフリカを堪能する時間は無いのでは？
もし実際には見られない風景の写真をパンフに浸かってるなら、それはダメだよな。
このツアーでは唯一、ペルーは中2日間停泊となっている。
世界遺産とか観光地いっぱいだもんな。
ペルーといえばマチュピチュ、パンフにも載っている。
しかし、海沿いのカヤオという港に着いてから
そこからマチュピチュまで相当遠いんじゃないか？
ちょっと調べたらカヤオからどこかの街まで飛行機で行って
そこから電車でマチュピチュまで登るらしい。
ってことはマチュピチュに行くのなら、飛行機の手配から
当然日帰りでは船に戻れないから途中のホテルの手配もいるよな？
めちゃめちゃ綿密に計画を立てなければいけないのでは？
そういうの船のスタッフで手配してくれるんだろうか？
とか、せっかくペルーに来たならついでにナスカの地上絵も、なんて
さすがに日程的に絶対無理そう。
つかナスカ地上絵を見るならセスナ機の手配も要るか。
と、結構大急ぎなスケジュールで船は港を去る。
例えばモーリシャスに着いて半日フリータイムがあって
夜出港して10日くらい船中で過ごして、
シンガポールに着いてまた日中の半日フリータイムがあって船に戻って夜出港、
それから一週間船で過ごして台湾に着いてまた半日フリータイム……。
と、基本的にずっと船での生活、数日に一度港に着いて短いフリータイム。
日中の半日程度じゃ各国あまり遠出はできなさそう。
価格は部屋タイプでピンキリだけど、窓付個室でひとり旅するなら600万円程度。
「クルーズ船で過ごすこと」をメインにするならいいけど
あくまで旅行として、いろいろ見たいなら不向きかもしれないなあ。
まあ、このクルーズを利用する人はコスパなんて気にしないんだろうが。
もちろん船の方は退屈しないようプールやらカジノやらショーやら
いろいろ趣向を凝らしているだろう。
でも、100日間カジノに行くわけでもなし、
100日間毎日ブッフェでの食事も人によってはしんどいかもなー。
私は海が大好きなのでクルーズ船って夢があって憧れだけど
100日間、ずっと景色がこれだとさすがにしんどいかもなー。
